5/23 일본 에너지 동향
수소 기본전략 개정안 요약(천연자원 및 에너지 자문위원회, 제8차 에너지 절약 및 신에너지 분과위원회 수소 정책 분과위원회 / 천연자원 및 연료 분과위원회 암모니아 및 기타 탈탄소화 연료 정책 분과위원회 합동회의(METI)
総合資源エネルギー調査会 第8回 省エネルギー・新エネルギー分科会 水素政策小委員会/資源・
www.meti.go.jp
※ 5월말 공표 예정인 풀버전에 앞서, 개정안 요약본이 발표되었습니다. 엄청나게 디테일한 내역이 포함되지는 않은 점 유의부탁드립니다.
수소 기본전략의 포인트
2050년까지의 목표 및 2030년까지의 이행계획을 제시하는 것을 목표로 합니다. (가격 목표: 현재 100엔/Nm3 → 2030년 30엔/Nm3 → 장래 20엔/Nm3 수준) 이를 위한 저렴한 원료(생산수단) 활용 및 공급망 구축을 추진할 예정이며, 해외 석탄이 이에 포함되는 것은 의외입니다. 아울러, 대규모 수소 활용을 위한 안전전략 및 인력양성계획을 수립하고, 공급망 전반의 법령 적용관계를 합리화 및 적정화하는 노력이 요구됩니다.
공급확대 – 기존 연료와의 가격 차이 지원
2040년 도입 목표를 1200만톤/연으로 수정합니다. 수소 암모니아의 저탄소 목표 및 저탄소 수소 도입을 위한 규제 방향을 제시하며, 일본 관련 기업의 공급망 경쟁력을 증진시켜, 일본 국내 설비용량 기준 수정해장치 판매량을 15GW 목표로 합니다. 또한, 자원국가와의 관계강화 및 운송기술 개발, 관련 금융 프로그램을 강화할 계획입니다.15GW 목표 달성을 위해 수전해-부자재 생산설비 증설 지원 및 희토류 수요 감소를 위한 기술 개발, 암모니아 합성 기술 개발 등이 포함되어 있습니다.
수요창출 – 효율적 공급 인프라 구축 지원
발전분야에서 전소의 적극적인 도입을 추진합니다. 연료전지 스택을 다양한 운송기기에 적용하고, 항만, 공항 등의 탈탄소화를 추진하며, 산업분야에서는 보일러 등 관련 기기의 도입 및 고열의 탈탄소화에 주안점을 두는 등 철강-화학분야를 중심으로 수소 활용 기술 개발에 나설 예정입니다. 주거부문에서는 가정 내 수소 활용 기기 개발 등이 추진되는 등 가격차이에 초점을 맞춘 지원 및 공급인프라 구축, 품질기준의 표준화, 연료전지 자동차 상용화, 수소환원제철 등이 계획에 포함됩니다.